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　　12月28日，武汉专属的节日！

　　2016年的12月28日，武汉格外不一样！

　　东湖绿道亮相，

　　中山大道开街，

　　地铁6号线开通；

　　机场线通车；

　　雄楚大道BRT开通，

　　T3航站楼基本建成。

　　武汉这一天很热闹！

　　这些工程中，最令人兴奋的是东湖绿道和中山大道。

　　它们为这几年不断提速的武汉提供了新的面貌：

　　静与慢

　　你觉得呢？哪一项最让你兴奋？

　　东湖绿道：漫行一整天 静听大自然

　　今天，东湖绿道正式揭开面纱。

　　从举意落笔开始，她就不是一项普普通通的工程。

　　匹配山水林城的天赐大美，她是武汉最大的开敞性城市公园，生态文明时代的城市地标，定义城市生活的巨大空间，美丽中国在武汉的生动注脚！

　　东湖边上的大小景点像散落的珠子，绿道就是一条串珠项链，串起一片云水间的静谧天地。

　　东湖绿道设计和建设融入了生态宜居理念，在这里，市民慢跑全程大概需4.5小时，散步能走上整一天。

　　全长28.7公里的东湖绿道，连接起磨山、听涛、落雁3个景区，含有4处门户景观和8大景观节点，主题绿道为湖中道、湖山道、磨山道、郊野道4段。沿线风景有原始水杉林、九女墩沧浪台、观日出的绝佳地“东观楚台”、红枫林、池杉林等。绿道里还密集分布多种趣味路段，如荧光跑道、森林木道、职业自行车赛道、能吸水的海绵绿道……

　　绿道还设有全长超1公里的栈桥亲水平台，自行车道将与步行道分行。在这里禁行机动车，只允许电瓶车、自行车和行人通行。

东湖绿道上的畅快骑行

在郊野道跷跷板上的自拍、嬉戏

大家在绿道上惬意骑行

　　设计绿道周边环境时，还会考虑到动物的感受。

　　建设者特意在观鸟屋附近，种植了12种鸟类喜欢吃的植物果；在设置观鸟场所时，特意避开鸟类的飞翔线路和栖息地；在郊野道下方，特意建设了一些“生物立交桥”，方便兔子、蛇等小动物穿行。

　　中山大道：感受老汉口的悠闲生活

　　今晨6时58分，焕然一新的中山大道，终于迎来开街！

　　这条大道，不仅激活了老汉口的辉煌记忆，也让人们放慢了城市生活脚步。

　　阔别两年回归，“升级版”的中山大道将再现百年前的古朴、宁静，年代感十足。市民可以感受繁华都市慢生活，寻找时光痕迹，体味古与今的交织。

　　通过修复，百年地标露出了真容。水塔重现原始墙面、汉口总商会旧址恢复水刷石真身、武汉最早里份三德里露出建筑本色。

　　集浪漫街景和世界时尚为一体的街道，也迎来武汉今年最大规模的商业提档升级。入驻新品牌涉及商家580家（段），建筑面积约51万平方米。19家百年老店回归，老通城、四季美、五芳斋、老蔡林记、小桃园……武汉美食界的老字号将聚于一街。

　　开街后，4.7公里的街道上呈现出千株大树绿荫成林、四季风景如画交替的景象。“散落”在街头的绿地和休憩广场如同“口袋公园”，行人在这里可以从容行走，体验老汉口的慢生活。

中山大道上，老水塔，新佳丽，新老地标遥相呼应

中山大道水塔下更是排起长队，大家依次进入水塔参观

　　夜晚的中山大道，也将别具味道。

　　江汉路至前进一路段，以琥珀色灯光为主，

　　并在现代商业建筑上点缀少量彩色光源，

　　烘托商业氛围。

　　从前进一路至武胜路段，

　　以现代风格为主。

　　暮色中的中山大道

　　目前中山大道全线景观灯每晚都会点亮

　　冬季18∶30至21∶30

　　夏季19∶00至22∶00

　　节假日适当延长亮灯时间。

　　地铁6号线：搭“换乘王”串起文艺之旅

　　“晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲”，6号线是继3号线后的又一条穿汉江地铁，以鹦鹉绿为标识色，全长35.95公里。每节车厢可多载客70人，更加宽敞、舒适。

　　它能与已开通的所有轨道交通换乘，未来可在11个站与9条线换乘，连接三镇，堪称“换乘王”。

　　6号线起点为沌口东风公司站，从琴台过汉江至武胜路，终点为金银湖公园站。它连接汉阳、汉口，沿途经过多个风景秀美、景色宜人的旅游景点，风景、运动、乐园、文化场所应有尽有。

　　6号线全线共有27座车站，有25个地铁站设有艺术橱窗，11座特色站串联成了一座“地下艺术宫殿”。园博园北站的主题“绿野仙踪”，表现了武汉园林之美；常青花园站主题“百姓安居”，充满家庭温馨；大智路站的主题“发展律动”，昔日的蒸汽火车见证着武汉发展的时空印记；在汉正街站，365天可见蓝天白云。

上午9点，地铁6号线举行开通仪式。

9点08分，6号线第一趟列车发车。

在汉正街地铁站厅内，人头攒动，跟旅游景点差不多！

　　地铁机场线：赶飞机时间缩短费用降低

　　今早8点18分，武汉轨道交通机场线也正式开通试运营！机场线地下站5座、高架站2座，全程体验“上天入地”飞一般的感觉。

　　这条号称武汉“离天空最近”的地铁线，让城铁、地铁、航空无缝对接。

　　地铁机场线是2号线的延长线，全长19.8km，从金银潭站出发，27分钟可达天河机场。

　　地铁机场线通车后，赶飞机的成本至少降低了60%，最便宜2元、最贵7元便可一路“通”到机场。对于2号线光谷、广埠屯、中南一带的居民来说，到达机场的时间缩短，最关键的是再也不用担心堵在去机场的路上。

　　机场线“上天入地”，市民全程有三次看见天空的机会，这三段，列车穿行在跨马家湖的高架上，可以静心欣赏飞机起降，远眺沿线湖景和T3航站楼，风景优美。

　　穿行在跨马家湖的高架上

　　还能静心欣赏飞机起降

　　远眺大美湖景和气势恢宏的T3航站楼

　　地铁机场线是2号线的延长线

　　被称为武汉“离天空最近”的地铁线

　　一是指实现了城铁、地铁、航空无缝对接

　　二是指全程能三次看见广阔的天空

　　一天内，武汉新开通两条地铁线。这是武汉城市发展史上的重大事件，又一道非凡的里程碑。坐在全新的车厢里，我们憧憬更美好地生活与地铁同行。

　　BRT：免费换乘24条公交线方便省心

　　今晨6时58分，雄楚大道BRT1路的两辆18米长BRT专用公交车，分别从武昌火车站东广场、雄楚大道BRT光谷大道站双向对开始发。

　　武汉首条BRT雄楚大道BRT正式开通试运行！

　　全长13.6公里的雄楚大道BRT（快速公交系统），采用“快速通道+灵活线路”混合式运营模式，市民可刷武汉通卡或支付宝进入站台，静候车来，免费换乘1条BRT主线和24条常规公交。

　　BRT廊道里，其他社会车辆都不能通行，公交通行平均时速比目前提高了30%，车速可达60公里/小时，即使在高峰时段，车速仍可达25公里/小时。

　　雄楚大道BRT西起武昌火车站东广场，途经14个站点，双向停靠29个站台，规划终点为光谷火车站，目前临时终点站设在光谷大道。目前建成的BRT一期单程线路总长13.6公里。

　　今天早晨6点30分，10台BRT专属车辆在武昌火车站东广场整装待发

　　另据市公交集团相关负责人介绍，由于BRT公交廊道今日凌晨才交付使用，出于对乘客安全方面考虑，今天首趟将不载客进行试运行。

　　早晨8点18分，卓刀泉南路站市民自觉排队候车。公交进步也带来城市文明。

　　T3航站楼：进出可选7种交通方式换乘

　　建设达4年之久的T3航站楼今日迎来竣工验收。

　　T3航站楼设计取“凤舞九天”之意，吞吐量3500万人次，是全国最大的单体航站楼之一。

　　从高空俯瞰天河机场T3航站楼，好似一只凤凰正欲展翅腾飞。这只“凤凰”将使天河机场集7种交通方式（城铁、地铁、公交、出租、长途大巴、私家车及航空）于一身，实现无缝立体换乘，成为全国交通换乘一体化程度最高的机场。

　　楼内共设有200个店面，包括30个餐饮店面，154个商业零售店面（含3个免税店），还有16个便利服务店面。旅客们可以在这个公共空间里便利购物、就餐，同时透过开阔的落地窗目送飞机起飞。

外形已基本明朗的天河机场T3航站楼

　　这只“凤凰”吞吐量3500万人次，是全国最大的单体航站楼之一。

“凤凰展翅”的T3航站楼

天河机场T3航站楼一开放式穹顶

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